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Autos clásicos

Leyendas de la Industria: El Aston Martin Vanquish celebra un cuarto de siglo

A lo largo de tres generaciones este deportivo británico representa la cúspide moderna del Gran Turismo combinando elegancia con velocidad.

Leyendas de la Industria: El Aston Martin Vanquish celebra un cuarto de siglo

Hace 25 años Aston Martin presentaba la primera iteración del Vanquish, un nombre nuevo para un modelo nuevo que, en aquel momento, se constituía como el deportivo más sofisticado y tecnológicamente avanzado en la historia de la marca británica.

Si bien el modelo actual ocupa un lugar de honor en la gama de deportivos delantero de la casa británica, con un V12 biturbo (si todavía hay V12s) de 5,2 litros, el modelo inspirador, se debutó hace un cuarto de siglo en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2001.

La primera generación del "Aston" Vanquish (2001 a 2007)

Incorporando tecnologías que, en aquel momento, eran de vanguardia, como el control electrónico del acelerador y las levas de cambio, el último modelo que se fabricó en Newport Pagnell, antes de su traslado a Gaydon, el Vanquish V12 marcó un hito claro.

El primer Aston Martin que ostentó el nombre «Vanquish» incorporaba un nuevo V12 de 6.0 litros con una potencia de 460 CV, acoplado a un chasis monocasco de aluminio y paneles de carrocería de material compuesto.

La estructura de la carrocería, incluyendo el piso y las mamparas delantera y trasera, se formó a partir de perfiles de aluminio extruido unidos mediante adhesivos y remaches alrededor del túnel de transmisión central, construido completamente en fibra de carbono. También se unieron a la estructura central secciones laterales internas de la carrocería, de una sola pieza, fabricadas en material compuesto, con pilares del parabrisas de fibra de carbono, para crear una célula de seguridad de alta resistencia.

Segunda generación: 2012 a 2018

Cuando la segunda generación del Vanquish se presentó en 2012, antes del inicio de su producción al año siguiente, llevó la filosofía de diseño de Aston Martin a una nueva era, empezando por las líneas inspiradas en el hiperdeportivo One-77.

Cada panel exterior de este Vanquish se fabricó con fibra de carbono de calidad aeroespacial, esencial para lograr superficies impecablesy que la carrocería fuera un 25 % más ligera que la del DBS al que reemplazó.

Bajo ese elegante capot se escondía nuevamente un V12 de 6.0 litros con importantes mejoras respecto a sus predecesores, incluyendo características como cuerpos de aceleración más grandes, el primer sistema de distribución variable dual de la compañía, además de nuevas bombas de combustible y cajas de aire.

El mejorado V12 entregaba 565 CV, con un par motor de 650 Nm, cifras permitían al Vanquish acelerar de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 295 km/h. La contracara de esa velocidad estaba en sus inmensos frenos cerámicos.

Ofrecido en configuraciones de 2 asientos y 2+2, y con un baúl de hasta 368 litros, este Super GT se situó, en la cima de la gama de deportivos de producción de Aston Martin y, al igual que su predecesor, sumaron versiones descapotable, Volante, y las variante 'S' de 600 CV y ​​323 km/h.

Tercera generación 2024 en adelante

En 2024 debutó del Vanquish actual, una obra maestra de la ingeniería, que conserva el V12, pero ahora con 5,5L y dos turbos para desarrollar la friolera de 835 CV y ​​1000 Nm.

Entre las características más destacadas se incluyen la carrocería de fibra de carbono y un interior que establece nuevos estándares de lujo moderno, con una producción limitada a menos de 1000 unidades al año, para conservar su exclusividad del ultralujo.

El Vanquish actual logra el 0 a 100 km/h en poco más de 3,3 segundos y sigue corriendo hasta los 344 km/h, cifras que lo convierten en el modelo de producción en serie más rápido de Aston Martin hasta la fecha.

Al igual que sus aclamados hermanos, el DB12 y el Vantage, esta generación del Vanquish está construida sobre una estructura de aluminio adherido con suspensión delantera de doble horquilla y trasera multibrazo. Como buque insignia deportivo de la marca, el Vanquish incorpora de serie un sistema de frenos cerámicos de carbono con discos de 410 mm en el eje delantero y 360 mm en el trasero.

Reflexionando sobre las tres generaciones de Vanquish hasta la fecha y la importancia de un nombre acuñado hace un cuarto de siglo, el historiador de Aston Martin, Steve Waddingham, dijo: “Busquen la palabra 'vanquish' y verán que, en mi opinión, tiene una de las mejores definiciones de diccionario en inglés. Términos como 'conquistar' y 'abrumar' aparecen como sinónimos y eso, en términos generales, es lo que el primer Aston Martin que llevó el ahora legendario nombre se propuso hacer; tanto en términos de sus competidores como en los corazones y mentes de los compradores."

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